產(chǎn)品名稱：起重配件  
產(chǎn)品介紹：起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪的水平偏斜值是起重機(jī)的重要技術(shù)參數(shù)，偏斜值超差會(huì)造成啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，加劇了軌道和車輪的磨損，降低了起重機(jī)的使用壽命，所以各類起重機(jī)制造技術(shù)條件都要規(guī)定允許的數(shù)值。  
產(chǎn)品應(yīng)用：在應(yīng)用中，主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的工藝措施控制運(yùn)行車輪的水平偏斜值。較常用且公益設(shè)施相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將行車車輪裝配到支架上組成行車車輪組，例如角形軸承箱形式車輪組合臺(tái)車式45度剖分軸承箱形式車輪組，起重機(jī)主結(jié)構(gòu)制造后安裝，起重車輪組采購(gòu)，水平方向調(diào)整合適后固定。這類結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：車輪組只起固定車輪的作用，裝配后車輪不能擺動(dòng)。如果主結(jié)構(gòu)制造誤差使車輪組安裝部位水平方向無量可調(diào)，必須要進(jìn)行大量的修理工作才能裝配，起重車輪組，增加了制造的成本和周期。另外，行車輪水平偏斜超差時(shí)維修工作量大，需要將車輪組拆下，重新調(diào)整裝配。  
工藝備注：軸承配合處應(yīng)優(yōu)先選用軸公差比孔公差高一級(jí)的尺寸精度組合，若旋轉(zhuǎn)精度要求不高時(shí)允許選用相同的等級(jí)。不允許選用軸和孔尺寸公差精度等級(jí)相差兩級(jí)或孔比軸高的精度等級(jí)組合。  
工藝流程：  
（1）鑄造：鑄造保證材質(zhì)均勻，無氣孔、砂眼，然后進(jìn)行退火處理。  
（2）車床粗車毛坯內(nèi)孔、外圓，直徑留2mm余量待熱處理后精車成。  
（3）熱處理（淬火+回火）行車輪的材質(zhì)為中碳合金鋼，如按正常的加熱淬火、回火，則踏面和心部為相同的硬度，綜合力學(xué)性能不好，無法滿足其技術(shù)要求。為了達(dá)到圖紙技術(shù)要求，使其表面達(dá)到淬火溫度，而心部溫度相對(duì)較低；實(shí)現(xiàn)加深表面淬硬層深度、提高表面和外沿的硬度。  

公司介紹：我公司生產(chǎn)，供應(yīng)各種型號(hào)、規(guī)格的起重配件，我公司擁有鑄造加工能力，雄厚的機(jī)械加工實(shí)力，高素質(zhì)的裝配隊(duì)伍，以及完善的檢測(cè)手段與技術(shù)和貼心的售后服務(wù)。 起重配件的種類有很多，大致可分為電動(dòng)機(jī)，減速機(jī)，制動(dòng)機(jī)，超載限制機(jī)等。以上列舉的是起重配件中比較重要的一部分。起重配件還包括吊鉤，導(dǎo)軌制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電子稱量控制裝置，吊架，工具水平輪組滑觸線，滑觸線連接器，滑觸線懸吊夾，緩沖器，集電器護(hù)套，聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，鋁合金導(dǎo)線卡線器，天車集電器，限位開關(guān)，行程開關(guān)，液壓推動(dòng)桿制動(dòng)器，制動(dòng)輪，制動(dòng)器等。起重配件請(qǐng)點(diǎn)擊http://m.86129.cn