吊鉤組在多次的提拉與磨損中會(huì)出現(xiàn)一定的損耗，為了防止出現(xiàn)危險(xiǎn)事故，應(yīng)根據(jù)使用情況每一個(gè)月對(duì)吊鉤進(jìn)行檢查，一旦遇到吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活和塑性變形的時(shí)候，應(yīng)停止使用，不同的吊鉤有不同的載重限額，這是在安全范圍內(nèi)的限度，因此嚴(yán)禁超載使用。
    吊裝時(shí)吊物下嚴(yán)禁站人。人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用的吊鉤，以2倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn)。吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，不應(yīng)有任何明顯的缺陷和變形，開口度的增加量不應(yīng)超過原尺寸的0.25%。檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在吊鉤低應(yīng)力區(qū)打印標(biāo)記，包括額定起重量、廠標(biāo)或廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志、生產(chǎn)編號(hào)等內(nèi)容。
    報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定和定期檢修吊鉤組的根本目的是一樣的，都是為了保證安全，所以相關(guān)工程操作人員一定要重視起來。危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；開口度比原尺寸增加15%；扭轉(zhuǎn)變形超過10°；危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套；板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。隨著吊鉤組磨損程度的不同，需要報(bào)廢的程度也有所區(qū)別，因此應(yīng)做到具體問題具體分析。