聯(lián)軸器主要用于連接各種機(jī)構(gòu)的驅(qū)動軸，由于機(jī)械設(shè)備的不同，各種聯(lián)軸器的功能略有不同，例如，在叉車上，聯(lián)軸器用于傳輸變速器和驅(qū)動器，在橋梁之間，對于3t以下的叉車，由于傳動系的垂直尺寸短，通常使用剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)，即將發(fā)動機(jī)-離合器-傳動-聯(lián)軸器殼式驅(qū)動橋用螺栓固定，即將發(fā)動機(jī)固定在驅(qū)動橋上是一個僵硬的整體，在剛性整體的中間，使用齒輪聯(lián)軸器，對于5t以上的叉車，由于傳動系統(tǒng)的縱向尺寸較長，通常使用萬向節(jié)，動力通過聯(lián)軸器傳遞到叉車的變速驅(qū)動橋。

聯(lián)軸器的熱處理是一種操作技術(shù)，通過族，保溫和冷卻的有機(jī)配合，使金屬或合金處于固態(tài)范圍內(nèi)，以使金屬或合金修改內(nèi)部布置所需的功能，聯(lián)軸器的熱處理是現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)，在冶金工業(yè)中，不乏提高產(chǎn)品質(zhì)量和延長機(jī)械零件使用壽命的方法，聯(lián)軸器的熱處理分為預(yù)備熱處理（或預(yù)熱處理）和熱處理，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，聯(lián)軸器的熱處理已成為重要的技術(shù)法規(guī)，這是由于鋼和某些合金具有出色的機(jī)械性能-高硬度，強(qiáng)度，彈性和耐磨性，加工需要在冶煉和隨后的熱處理過程中獲得化學(xué)成分。因此，為了達(dá)到技術(shù)水平，是的，在生產(chǎn)聯(lián)軸器的過程中，我們需要對聯(lián)軸器進(jìn)行熱處理。

聯(lián)軸器的安裝和維護(hù)，聯(lián)軸器的外部尺寸，即徑向和軸向尺寸，均在機(jī)器允許的安裝空間內(nèi)，聯(lián)軸器的選擇應(yīng)易于組裝和拆卸，無需維護(hù)，維護(hù)間隔長或易于維護(hù)，在不移動兩個軸的情況下更換易損部件以及易于對準(zhǔn)和調(diào)節(jié)，大型機(jī)械設(shè)備難以調(diào)節(jié)兩個軸的對中，應(yīng)選擇耐用且方便的聯(lián)軸器，金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器通常比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器具有更長的使用壽命，需要密封潤滑和使用非耐用聯(lián)軸器將不可避免地增加維護(hù)工作量。

對于長期連續(xù)運(yùn)行且經(jīng)濟(jì)效益很高的場合，例如中國冶金企業(yè)的軋機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的高速端，目前通常使用齒輪聯(lián)軸器，盡管齒輪聯(lián)軸器理論上傳遞大扭矩，但必須在潤滑和密封良好的情況下才能在耐用的工作中使用，此外，有必要經(jīng)常檢查密封條件，注入潤滑油或潤滑脂，并保持較大的工作量，這增加了輔助工時，減少了工作時間，并影響了生產(chǎn)效率。

通常，使用使用壽命長且無需潤滑和維護(hù)的膜片聯(lián)軸器代替鼓齒輪聯(lián)軸器，這不僅具有很高的經(jīng)濟(jì)效益，而且可以凈化工作環(huán)境。