滑輪組屬于起重配件的一類(lèi)，一定量的動(dòng)滑輪以及定向滑輪組合成各種形式被稱之為滑輪組，滑輪組省力又改變力的方向，滑輪組在起重機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)，升降機(jī)等機(jī)械當(dāng)中得到的廣泛使用。屬于一種很重要的起重配件。

定滑輪的特點(diǎn)：

通過(guò)定滑輪來(lái)拉鉤碼并不省力。通過(guò)或不通過(guò)定滑輪，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是一樣的?？梢?jiàn)，使用定滑輪不省力但能改變力的方向。在不少情況下。改變力的方向會(huì)給工作帶來(lái)方便。比如升旗時(shí)向下拉繩子，國(guó)旗向上升起。

定滑輪的原理：

定滑輪實(shí)質(zhì)是等臂杠桿，動(dòng)力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力的結(jié)論。

動(dòng)滑輪的特點(diǎn)：

中心軸跟重物一起移動(dòng)的滑輪叫動(dòng)滑輪，是變形的不等臂杠桿，能省一半力，但不改變力的方向。

動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力但多費(fèi)1倍距離。使用動(dòng)滑輪能省一半力，費(fèi)距離。這是因?yàn)槭褂脛?dòng)滑輪時(shí)，鉤碼由兩段繩子吊著，每段繩子只承擔(dān)鉤碼重的一半。使用動(dòng)滑輪雖然省了力，但是動(dòng)力移動(dòng)的距離大于鉤碼升高的距離，即費(fèi)了距離。

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